Gerhard Kieffer

Straßendampf auf dem Stuttgarter Killesberg

2015

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Nach dem Krieg hatte der Aufbau der stark zerstörten Stadt oberste Priorität. Doch schon 1950 gab es wieder eine Gartenschau. Zu diesem Anlass erlebte die Parkbahn ihre Wiederauferstehung, zumal die Gleisanlage die schlimme Zeit unbeschadet überstand. Krauss-Maffei lieferte zur Neueröffnung zwei leistungsstarke Dampflokomotiven der Achsanordnung 2C1 (Pacific) für die Spurweite 15 Zoll (englisch) oder 381 mm (metrisch).