Christian Schwarzer

Der Rowan’sche Dampfwagen 1885

Der „Eiserne Kanzler Bismarck“ probiert die Dampf-Straßenbahn
2016

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In den 80er Jahren des vorletzten Jahrhunderts tobte in den industriell fortschrittlichen Staaten ein heftiger Kampf um den Transport großer Menschenmengen in den Straßen der wachsenden Industriestädte. Ein paar Traditionalisten waren der Meinung, dass alles so bleiben solle, wie es war. Die Reichen und der Adel fuhren in Kutschen oder ritten ihre teuren Pferde. Der Rest sollte auch weiterhin zu Fuß gehen. Andere waren der Meinung, die seit einiger Zeit eingeführten Pferdebahnen reichten aus und es müssten nur ein paar Wagen mehr angeschafft werden. Die Realisten sahen jedoch, dass es so nicht weiterging.