Wolfgang Krause

Motoren-Prüfstand mit Reibungsbremse

Teil 2 - Werkstatt-Tipp
2015

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Umfang: 13 Seiten
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Ein Nachbau ist nicht kompliziert. Es kommt aber schon auf Genauigkeit an, denn die Messkraft soll ja auch möglichst konstante Werte unter gleichen Bedingungen liefern. Jedes Vibrieren in der Anzeige der Messkraft erschwert nicht nur die Ablesbarkeit, sondern verschlechtert auch die Messergebnisse entscheidend. Mit der Paarung Edelstahl auf Rotguss und der Nachbehandlung durch Einschleifen konnte ich aber sehr gut stehende Bremskräfte ermitteln.




Teil 1 erhält man hier